在進(jìn)行設計和制作公交候車(chē)亭的過(guò)程中，有一個(gè)因素比較重要的那就是尺寸。很多城市在規劃和設計公交候車(chē)亭的時(shí)候往往對于尺寸很難把握，因為它不僅涉及到城市現有道路的規劃問(wèn)題，也會(huì )涉及到制作的成本問(wèn)題。那么公交候車(chē)亭尺寸的到底根據什么標準設計呢？下面介紹的這幾個(gè)因素是非常關(guān)鍵的。

1、是否會(huì )對現有城市道路造成困擾

       有些城市公交候車(chē)亭的設計尺寸上拿捏的非常不準確，要么偏大要么偏小。公交候車(chē)亭的尺寸設計需要根據上下班以及平時(shí)的路況進(jìn)行合理的分析。如果現有路段道路比較窄，車(chē)流量大則公交候車(chē)亭的尺寸盡可能的做大一些，避免上下班高峰期人流擠到馬路上造成安全隱患。

2、是否會(huì )對城市資源造成浪費

       從某種程度上說(shuō)，公交候車(chē)亭也是城市資源的一部分。如何合理地對其進(jìn)行規劃對于城市資源的合理配置來(lái)說(shuō)也比較重要。有些路線(xiàn)公交路線(xiàn)少，人流量相對較低如果公交候車(chē)亭制作的比較大也是資源的一種浪費。對于寸土寸金的城市來(lái)說(shuō)公共設施占用過(guò)多資源也是不合理的。

       候車(chē)亭尺寸問(wèn)題看似一個(gè)不起眼的細節，落實(shí)到實(shí)處之后不同的尺寸卻有著(zhù)非常大的差距，并且或多或少對于城市來(lái)說(shuō)有一定的影響。因此候車(chē)亭尺寸的設計可以結合安裝現場(chǎng)實(shí)際采納多方意見(jiàn)，合理配置資源方能讓候車(chē)亭成為城市形象的“窗口”。