在陰天下雨的時(shí)候等車(chē)，真的是一個(gè)十分苦惱的事情，特別是對于老人和孩子，等候公交車(chē)的時(shí)間一般都會(huì )很長(cháng)，特別是在上下班高峰期的時(shí)候，很容易讓老人或者是孩子生病，通過(guò)候車(chē)亭的設計可以讓我們在等車(chē)的過(guò)程中，具有更舒適的體驗，不必憂(yōu)慮風(fēng)霜雨雪和暴日炎炎，所以這樣，對于等車(chē)體驗來(lái)說(shuō)，就會(huì )有更加舒適安全的感受，給我們的出行帶來(lái)了極大的便利和保障。

假如一個(gè)城市沒(méi)有設置合理的候車(chē)亭，所有人在等車(chē)的時(shí)候隨意亂占，并沒(méi)有一個(gè)固定的場(chǎng)所來(lái)進(jìn)行集中規劃，這對于人流量的控制就沒(méi)有辦法約束，在公交車(chē)來(lái)了的時(shí)候，我們從四面八方一擁而上，想必這對于交通的安全隱患就很大，如果設置了合理的候車(chē)亭，所有的人流就可以集中地靠向候車(chē)亭，合理地規劃了人群，這對于等車(chē)的安全也有更好的提高。

公交線(xiàn)路的優(yōu)化，最主要的就是體現了一個(gè)城市的公交事業(yè)發(fā)展，然而對于現在的公交車(chē)出行，也是很多人十分依賴(lài)的方式，那么如果公交道路得到優(yōu)化，但是我們關(guān)于公交線(xiàn)路就完全都不了解，那么這對于站點(diǎn)之間的連接就會(huì )有一些毛病，我們根本不知道該在哪個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行等車(chē)，所以在這樣的情況下，可能就會(huì )影響出行的體驗值，那么通過(guò)候車(chē)亭的設計，就可以讓線(xiàn)路展示得非常的清楚。

其實(shí)趕公交車(chē)確實(shí)是一件很累的事情，特別對于一些上班族來(lái)說(shuō)，早八晚五或者是經(jīng)常加班，總是希望可以在公交車(chē)上睡一會(huì )兒，但是在上下班的高峰期，根本就沒(méi)有機會(huì )在公交車(chē)上有座位，所以說(shuō)在候車(chē)亭的椅子上就可以來(lái)提早的進(jìn)行歇息。