4月24日，鄭州一公交車(chē)沖向公交站臺，部分站牌被撞歪。萬(wàn)幸，事端未形成人員受傷。

4月25日，大河報。大河客戶(hù)端記者詰問(wèn)此事。公交方面稱(chēng)，系公交逃避一逆行至機動(dòng)車(chē)道的電動(dòng)車(chē)所形成的。

記者調查發(fā)現，公交車(chē)和非機動(dòng)車(chē)之間，對立時(shí)有發(fā)作。孰是孰非？您無(wú)妨暢所欲言。

事發(fā)：公交車(chē)沖向站臺，萬(wàn)幸無(wú)人受傷

網(wǎng)傳，4月24日下午2點(diǎn)30分許，鄭州市花寨公交站一輛s118路公交車(chē)剛剛行駛出公交場(chǎng)站由北向南方向，俄然失控沖向公交站臺。據過(guò)路群眾說(shuō)，事發(fā)時(shí)站臺上沒(méi)有候車(chē)乘客。估計需求拖車(chē)，各位經(jīng)過(guò)期留意逃避。4月25日，據該公交線(xiàn)路所屬公交公司相關(guān)負責人說(shuō)，確有此事。事端原因系公交車(chē)逃避一輛電動(dòng)車(chē)所形成的。其時(shí)是一輛電動(dòng)車(chē)逆行到了機動(dòng)車(chē)道上，不過(guò)萬(wàn)幸沒(méi)有人員受傷。

現象：公交車(chē)靠站時(shí)總和非機動(dòng)車(chē)擦身而過(guò)，最近時(shí)簡(jiǎn)直相貼

4月25日，因未找到此事的目擊者和當事電動(dòng)車(chē)主，因而詳細事發(fā)原委，不得而知。

但假如真如公交公司方面所說(shuō)，事端原因是為了逃避一輛逆行電動(dòng)車(chē)，此種風(fēng)險狀況，的確也時(shí)有發(fā)作。

25日，據大河報·大河客戶(hù)端記者在鄭州市內多個(gè)公交站臺調查，為便利公交車(chē)往公交站臺�？�，許多公交站臺是開(kāi)放性區域，和非機動(dòng)車(chē)道、機動(dòng)車(chē)道都是相連相通的，公交車(chē)斜著(zhù)往路邊站牌靠時(shí)，總會(huì )和自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)等非機動(dòng)車(chē)稠濁在一起。

記者調查發(fā)現，有時(shí)公交車(chē)即將�？吭谡九_、站點(diǎn)時(shí)，非機動(dòng)車(chē)和其擦身而過(guò)，距離有時(shí)簡(jiǎn)直相貼，讓人看著(zhù)都捏一把汗。而這種現象，導致乘客在上下公交車(chē)時(shí)，也是要和后方來(lái)的非機動(dòng)車(chē)擦身而過(guò)，一不當心就憂(yōu)慮被撞。

評論：到底是誰(shuí)不讓誰(shuí)？

針對上述現象，一線(xiàn)的車(chē)長(cháng)們提示廣大非機動(dòng)車(chē)主，遇到公交車(chē)進(jìn)站時(shí)，一定要減速慢行，留意逃避，防止和公交車(chē)發(fā)作沖突和碰撞。由于公交車(chē)體大，拐彎時(shí)且有視覺(jué)盲區，一旦相撞，非機動(dòng)車(chē)上的人，風(fēng)險系數大，結果將無(wú)法想象，很有可能被卷進(jìn)車(chē)輪。

對此，市民有不同觀(guān)點(diǎn)。常常乘坐公交上下班的鄭州市民王女士就說(shuō)，電動(dòng)車(chē)有時(shí)騎的的確比較快，遇到公交車(chē)進(jìn)站也不減速，更不相讓。但有時(shí)一些公交車(chē)快要靠站時(shí)，速度也并不低，也有和非機動(dòng)車(chē)搶先的狀況發(fā)作。這些狀況都十分風(fēng)險。也期望公交車(chē)長(cháng)們在�？空军c(diǎn)時(shí)，減速慢行，當心逃避，以防事端發(fā)作。

對此，您怎么看？