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為什么不銹鋼候車(chē)亭有的地方還會(huì )生銹?

發(fā)布時(shí)間:2016-05-27    被閱覽數: 1774 次  來(lái)自:宿遷市博遠交通設施有限公司

       大家都知道,不銹鋼是一種堅固且具有良好耐腐蝕、耐氧化性能的金屬材料,用它制作的公交候車(chē)亭也倍受歡迎。然而用不銹鋼制作的公交候車(chē)亭就不會(huì )生銹嗎?

       其實(shí)不銹鋼不會(huì )生銹其實(shí)是一種誤解,不銹鋼在一定的條件下也是會(huì )生銹的。記!不銹鋼只是相對普通金屬來(lái)說(shuō)不容易銹。如果接觸到含氯等惡劣環(huán)境,或者是機械或者物理將表面的鈍化層破壞后,就會(huì )產(chǎn)生生銹的狀況。

任何金屬都會(huì )和氧氣產(chǎn)生氧化反應,在表面會(huì )有一層氧化膜形成。生活中常見(jiàn)的不銹鋼都是做過(guò)鈍化的,其表面的鉻氧化膜厚度比新鮮面自然形成的氧化膜厚的多,也致密的多。但是普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續進(jìn)行氧化,從而使銹蝕不斷擴大,最終形成孔洞。

為了提高抗銹能力,我們經(jīng)常利用油漆或耐氧化的金屬(例如,鋅,鎳和鉻)進(jìn)行電鍍以保護碳鋼表面,可是這種保護也僅僅是一種薄膜。如果這種薄膜被破壞,下面的鋼便開(kāi)始銹蝕。 鉻是使不銹鋼獲得耐蝕性的基本元素,當鋼中含鉻量達到12%左右時(shí),鉻與腐蝕介質(zhì)中的氧作用,在鋼表面形成一層很薄的氧化膜( 自鈍化膜),可阻止鋼的基體進(jìn)一步腐蝕。除鉻外,常用的合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等,以滿(mǎn)足各種用途對不銹鋼組織和性能的要求。

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