公交候車(chē)亭，不僅只是市政道路構成的重要因素，也是城市規劃建設過(guò)程不可或缺的一類(lèi)基礎配套設施。那么一般公交候車(chē)亭建設規劃常見(jiàn)問(wèn)題有哪些？應該如何放置呢？專(zhuān)業(yè)候車(chē)亭廠(chǎng)家宿遷博遠交通設施來(lái)談一談。

一 、公交候車(chē)亭建設規劃應必須選用綠色環(huán)保型原材料來(lái)施建公交候車(chē)亭，環(huán)保材料可以滿(mǎn)足當代人對于綠色生活的實(shí)際追求，同時(shí)也讓我們的自然環(huán)境可以變得越來(lái)越美好。

二、公交候車(chē)亭建設規劃時(shí)布置要合理，在有的城市地區中，有許多公交候車(chē)亭設定太密十分的不合理雖然候車(chē)亭的數量多了滿(mǎn)足了人們的出行需求但是有由于過(guò)密的站臺�？康⒄`時(shí)間增加了單程運營(yíng)時(shí)長(cháng)，導致發(fā)車(chē)間隔時(shí)間過(guò)長(cháng)，乘客等車(chē)時(shí)間過(guò)久，所以一定要合理的布局候車(chē)亭的位置。

三、規劃要統一在某條路或者一條街道上，候車(chē)亭的規格樣式要規范統一，出現造型顏色不同的候車(chē)亭，一定程度上影響整條街道的美觀(guān)。

四、傳統直停式�？空九_更換成港灣式停車(chē)站新型城市建設都是建設港灣式�？空揪佣�，港灣式不僅實(shí)用而且更加美觀(guān)， 其采用港灣式�？空竞锰幘褪窃诠�交車(chē)�？繒r(shí)候 不會(huì )阻礙其他車(chē)輛正常行駛避免因�？繂�(wèn)題造成交通堵塞。