由于公交候車(chē)亭是需要長(cháng)期在戶(hù)外使用，屬于大件物品，為了便于現場(chǎng)設備和運送，候車(chē)亭出廠(chǎng)前就已經(jīng)通過(guò)簡(jiǎn)單的組裝，在現場(chǎng)只需要進(jìn)行各部件的組裝就能夠了。這樣的方法大大減少了現場(chǎng)施工的工作量，節省本錢(qián)，便于運送�？墒沁@對候車(chē)亭的出產(chǎn)有很高要求，有必要做到候車(chē)亭各部件的符合，所以博遠在出廠(chǎng)前都會(huì )做出廠(chǎng)查驗，以便出廠(chǎng)前及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并加以整改。

1、結構檢查

候車(chē)亭制作中，一般可將候車(chē)亭拆分為頂棚、立柱、廣告燈箱、坐凳、護欄幾個(gè)組成部分。組裝式候車(chē)亭最大的優(yōu)勢便是變大為小，運送便利。試設備要檢查候車(chē)亭部件是否完好，結構是否牢固。

2、零部件檢測

零部件放在簡(jiǎn)易卡具上或設備臺進(jìn)行設備；設備時(shí)要隨時(shí)對照圖樣丈量外形標準、設備標準及其關(guān)鍵標準，設備完成后，需要對設備孔、拼接板進(jìn)行處理，候車(chē)亭底部設備孔和拼接板的方位，應符合圖樣要求，確保候車(chē)亭抵達現場(chǎng)能夠設備順利。

3、智能配件檢測

毅龍作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的出產(chǎn)廠(chǎng)家，產(chǎn)品當然不能少了智能候車(chē)亭。關(guān)于智能候車(chē)亭出廠(chǎng)前我們需要做這些檢測，檢查線(xiàn)路聯(lián)接是否正確，設備與串口資源有沒(méi)有沖突，檢測各智能模塊能否正常運轉。每個(gè)智能模塊試運轉正常后，才能夠出廠(chǎng)。

4、工藝自檢

工藝自檢是我們對候車(chē)亭的最終一項出廠(chǎng)檢測。比照候車(chē)亭圖樣及工藝規則進(jìn)行自檢，查驗合格后再交專(zhuān)職查驗員進(jìn)行查驗，專(zhuān)職查驗員檢測完成才能夠出廠(chǎng)。