發(fā)布時(shí)間:2021-11-29 被閱覽數: 935 次 來(lái)自:宿遷市博遠交通設施有限公司
公交候車(chē)亭,不僅只是市政道路園林建筑構成的主要因素,城市規劃建設過(guò)程不可或缺的一類(lèi)基礎配套設施。一般公交候車(chē)亭建設規劃常見(jiàn)問(wèn)題有哪些。
一 、公交候車(chē)亭建設規劃應必須選用綠色環(huán)保型原材料來(lái)施建公交候車(chē)亭,環(huán)保材料可以滿(mǎn)足當代人對于綠色生活的實(shí)際追求,同時(shí)也讓我們的自然環(huán)境可以變得越來(lái)越美好
二、公交候車(chē)亭建設規劃時(shí)布置要合理,在有的城市地區中,有許多公交候車(chē)亭設定太密十分的不合理雖然候車(chē)亭的數量多了滿(mǎn)足了人們的出行需求但是有由于過(guò)密的站臺?康⒄`時(shí)間增加了單程運營(yíng)時(shí)長(cháng),導致發(fā)車(chē)間隔時(shí)間過(guò)長(cháng),乘客等車(chē)時(shí)間過(guò)久,所以一定要合理的布局候車(chē)亭的位置
三、規劃要統一在某條路或者一條街道上,候車(chē)亭的規格樣式要規范統一,出現造型顏色不同的候車(chē)亭,一定程度上影響整條街道的美觀(guān)。
四、傳統直停式?空九_更換成港灣式停車(chē)站新型城市建設都是建設港灣式?空揪佣,港灣式不僅實(shí)用而且更加美觀(guān) 其采用港灣式?空竞锰幘褪窃诠卉(chē)?繒r(shí)候 不會(huì )阻其他車(chē)輛正常行駛避免因?繂(wèn)題造成交通堵塞。
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