眾所周知，公共自行車(chē)棚是專(zhuān)門(mén)用來(lái)保管存放或者出租自行車(chē)的場(chǎng)所，而且它的外觀(guān)結構與公交候車(chē)亭相比，基本上沒(méi)什么區別，唯一不同的地方就是自行車(chē)車(chē)位鎖代替了候車(chē)亭的板凳。既然有棚，那么肯定有亭。不知道大家有沒(méi)有注意在公共自行車(chē)棚的旁邊還有一個(gè)風(fēng)格一致的自行車(chē)服務(wù)亭，這是用來(lái)對整個(gè)公共自行車(chē)棚管理的場(chǎng)所。整……

公交候車(chē)亭的設計關(guān)系到乘客的去向，是整個(gè)公交車(chē)站的樞紐，并且站臺設計必須符合人性化設計，一個(gè)好的公交站牌的設計會(huì )給乘客帶來(lái)很大的方便，相反設計的不人性化的候車(chē)亭會(huì )給乘客帶來(lái)很大的誤導。作為城市公交交通標志的重要組成部分，候車(chē)亭站牌應該具有鮮明、簡(jiǎn)潔、實(shí)用性強的特點(diǎn)，包括為乘客提供報站服務(wù)，明確的乘車(chē)……

城市公交發(fā)展的過(guò)程中，離不開(kāi)候車(chē)亭的布局。在一些中小型城市，會(huì )根據一些路段的客流量情況，采取簡(jiǎn)易陽(yáng)光板候車(chē)亭布置方案，來(lái)實(shí)現乘客候車(chē)需求。不同類(lèi)型的候車(chē)亭，能夠實(shí)現不同的功能。而這種候車(chē)亭，所采取的陽(yáng)光板遮擋模式，提供了簡(jiǎn)約化的選擇。那么這種，候車(chē)亭都會(huì )有哪些配備，擁有哪些特點(diǎn)?在這里，簡(jiǎn)單為大家介……

相信大家都知道，候車(chē)亭是有很多材質(zhì)的，比如說(shuō)不銹鋼，鍍鋅板，鋁合金等等，其中不銹鋼的材質(zhì)是應用比較廣泛的，它的價(jià)格相對來(lái)講也比較實(shí)惠。鋁合金候車(chē)亭價(jià)格的話(huà)相對要貴一些，具體的價(jià)格也是要根據實(shí)際的設計款式、尺寸大小，制作工藝技術(shù)等等來(lái)確定，最便宜的有幾千元的，最貴的可以十幾萬(wàn)，市政部門(mén)可以根據具備的經(jīng)……

智能化、便利化、社會(huì )化逐漸成為城市候車(chē)亭建設的三個(gè)代名詞，如何發(fā)揮城市候車(chē)亭價(jià)值這個(gè)問(wèn)題，需要回歸到城市候車(chē)亭的市場(chǎng)價(jià)值、建設價(jià)值和未來(lái)價(jià)值。通過(guò)這三個(gè)價(jià)值的探討，得出其應用價(jià)值的最大化發(fā)揮。一、城市候車(chē)亭市場(chǎng)價(jià)值城市候車(chē)亭主要消費人群市場(chǎng)在于城市消費人口，城市消費人口基數大，需求高。這為城市候車(chē)亭……

候車(chē)亭在現代城市發(fā)展中有不同的類(lèi)型，可以滿(mǎn)足不同環(huán)境的需求，這樣有利于節省公共設備采購開(kāi)支，優(yōu)化整體候車(chē)亭布置方案。從候車(chē)亭的類(lèi)型來(lái)看，可以大致分為城市候車(chē)亭、戶(hù)外候車(chē)亭、鄉村候車(chē)亭三種，兩種候車(chē)亭在尺寸、設備構成等方面都有較大區別，主要根據城市不同地區的乘客候車(chē)亭需求和公交車(chē)線(xiàn)路布置情況，來(lái)進(jìn)行甄……

封閉式候車(chē)亭是現代候車(chē)亭中的一種，其使用范圍較為有限，主要集中在南方地區，適用于多雨、多風(fēng)的地區。為了便于乘客候車(chē)需求和休息需求，涉及封閉式的候車(chē)亭，能夠有效降低極端天氣對乘客造成的損失。在候車(chē)亭設計上，采取封閉的設計模式，需要從多方面進(jìn)行設計，避免面造成材料過(guò)度疲勞，導致候車(chē)亭出現使用周期縮減的現……

智能化、便利化、社會(huì )化逐漸成為城市候車(chē)亭建設的三個(gè)代名詞，如何發(fā)揮城市候車(chē)亭價(jià)值這個(gè)問(wèn)題，需要回歸到城市候車(chē)亭的市場(chǎng)價(jià)值、建設價(jià)值和未來(lái)價(jià)值。通過(guò)這三個(gè)價(jià)值的探討，得出其應用價(jià)值的最大化發(fā)揮。一、城市候車(chē)亭市場(chǎng)價(jià)值城市候車(chē)亭主要消費人群市場(chǎng)在于城市消費人口，城市消費人口基數大，需求高。這為城市候車(chē)亭……

這兩天，在閻良區公民路上的一個(gè)公交站臺，呈現了一個(gè)新鮮玩意兒——“新風(fēng)吧”，據了解，這樣一個(gè)“新風(fēng)吧”相似“新風(fēng)體系”的原理，能夠過(guò)濾掉空氣中的粉塵、有害顆粒，將周?chē)�的空氣進(jìn)行凈化，凈化面積可達50平方米。記者看到，“新風(fēng)吧”就建在公交站臺上，外觀(guān)與正常的站臺并無(wú)不同，但卻在細節上加入了許多科技元素……

只要有旅客的地方，就有公共交通工具。乘客在乘坐交通工具時(shí)，需要有固定乘車(chē)地點(diǎn)，景區為了聚集旅客，便于管理，會(huì )在景區內設置專(zhuān)用的候車(chē)亭，供旅客候車(chē)使用。在景區內，由于公共交通工具的不同，所設置的候車(chē)亭也會(huì )不同。那么景區候車(chē)亭都有哪些類(lèi)型，這些候車(chē)亭都有什么特點(diǎn)?景區外部候車(chē)亭特點(diǎn)景區由于旅客眾多，需要……

在我們日常生活當中，隨處可見(jiàn)各色各樣的候車(chē)亭，可以說(shuō)是如庖丁解牛，只要是有公交車(chē)的沿途就一定會(huì )有候車(chē)亭。時(shí)下，設計精美的候車(chē)亭已然成為了城市當中一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。除了可供人們等車(chē)之用，還起到一定的修裝飾環(huán)境的作用，尤其是那些匠心獨運的候車(chē)亭設計，更是吸引了不少看客的目光。在各大城市的馬路兩邊，隨處可……

鄉村通公交已經(jīng)成為我國加快新農村建設的重要舉措，在通公交車(chē)以后，為乘客布置候車(chē)亭也是道路運輸管理機構需要統籌考慮的問(wèn)題。這時(shí)候，在設計鄉村公交候車(chē)亭時(shí)，要考慮不同鄉村的特點(diǎn)，來(lái)進(jìn)行設計布置。如果鄉村為旅游景區，要綜合考慮旅客客流量和公交發(fā)班周期。如果鄉村屬于人口較多的行政村，這時(shí)候要考慮鄉村居民出行……

一件美麗的家具，總能為空間畫(huà)龍點(diǎn)睛，而城市的家具，也會(huì )為生活帶來(lái)豐富的視角。候車(chē)亭，這個(gè)通勤族、旅人最慣以依賴(lài)、熟悉的公共空間，卻總是在日常生活中被忽略。為進(jìn)一步改善公交候乘環(huán)境，美化城市容貌，展現城市形象，充分發(fā)揮公交候車(chē)亭的換乘、引導作用，結合當前社會(huì )發(fā)展趨勢，候車(chē)亭生產(chǎn)廠(chǎng)家江蘇榮大人文候車(chē)亭制……

公交站臺其實(shí)就是公交候車(chē)亭，它是為人們提供候車(chē)的場(chǎng)所，設計精美的公交站臺裝點(diǎn)了更精致的城市，其設計包括乘客的候車(chē)平臺、頂棚、站牌、候車(chē)座椅、商業(yè)或者公益廣告等等。那么公共站臺的尺寸多少比較合適呢?下面小編就來(lái)為大家介紹一下影響公共站臺尺寸的因素有哪些。一：城市經(jīng)濟因素經(jīng)濟高速發(fā)展的大城市，在全國都是……

陽(yáng)光板候車(chē)亭顧名思義就是使用陽(yáng)光板材料制作的候車(chē)亭，陽(yáng)光板也被稱(chēng)之為聚碳酸酯中空板，具有諸多的優(yōu)點(diǎn)，比如說(shuō)采光好，保溫性強，隔音效果佳，可以有效的遮擋雨水，同時(shí)可以保溫透光，是近些年來(lái)候車(chē)亭制作材料的優(yōu)選。要知道，人們常見(jiàn)的普通的候車(chē)亭都是不銹鋼材質(zhì)的，頂棚使用的都是實(shí)心板或者是鋼板使用壽命雖然長(cháng)，……